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road eye 는 비접촉식 방식이며 도로노면의 건조,수분,결빙,눈 상태를 판별하고 분석하여
도로노면의 안전성을 검토하는 센서 입니다.
도로 노면에 레이저 빔을 조사하는 센서로써 유지보수가 용이합니다. |
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한번에 다양한 데이터가 양산합니다. |
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도로 기상 정보 시스템에 최적에 제품이며, 도로노면의 적설,결빙상태를
파악하여 융설 판별을 도모
합니다. |
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Back Scatter 기술을 사용하였습니다. |
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Laser 발광부는 2가지로 구성되어 있으며, 표면파장의 diffuse
reflectance 기법으로 측정합니다. |
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센서는 마이크로 프로세서로 연산데이터 기법을 사용합니다. |
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출력은 미터법 기준으로 데이터를 RS232 출력합니다. |
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디지털
데이타는 ASCII이 RS232 출력됩니다. 2400/1200 baud 8N1, 그것은 60/sec transmitted
됩니다 양산된 데이터는 디지털 아스키코드폼으로 출력합니다.
정보확인은 loggers RS232와, 또는 PC terminal program, Hyper Terminal
(part of WINDOWS).같은 것으로 입력을 받을 수 있습니다.
Dry / water / Ice / Snow |
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| Some short data of the Road
eye sensor Spec |
| Range |
0.4 to 1.5
meters |
| Power
consumption |
about 50
mA from 9-15 VDC supply |
| Dimensions
of casing |
51*53*45
mm |
| Temperature
range |
-40 to +70
deg C |
| Laser
safety class |
1 |
| Output |
digital
or analog signals telling if the surface is dry or ice coated |
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발광부는 적외선 레이저 Beam으로
폭이 좁은 상태의 beam 형태로 10m 에서 조사합니다.
수광부는 렌즈가 2개이며 수광 반도체가 Laser beam 굴절률을 렌즈를 통하여 산란된 빛이 읽어 들입니다. |
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노도노면이 아스팔트 또는 콘크리트이라도
도로표면을 감시하여 표면에 상태를 판독하고
데이터를 양산합니다 .
표면은 일반적으로 건조,수분,결빙,눈를 구성
한 것들이며 그러한 것을 분석하고 판별하여
개별적데이터를 양산합니다.
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도로표면에 결빙점을 찾고 표면으로부터
얼마나 얼음이 덮여있는지 판별합니다.
수분의 함량을 찾아 표면에 수막정도가
얼마인지 판별합니다.
Beam은 직진성으로 표면에 굴절률이 이루는
빛을 산란을 일으켜 Receiver 에 반사 빛이
들어온 것을 측정합니다.
측정부분의 람베르트의법칙 의하여 데이터
를 연산하여 측정치를 양산 합니다. |
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